快递进口

　　UPS/FEDEX/DHL/DHL/顺丰有自己的飞机，遍布网点多，取件范围广，在疫情这种情况尤其有优势。

　　空运进口

　　我国国航，国泰航空，马航等，最低收费45KG。算下来走45KG的货其实跟走100KG的货价格差不多，只有他们的航线才能订舱，一般中转也是他们的航线，需要国外城市有代理，联系发件人上门取件，送货到航司仓库，订舱，协助报关，提货，交舱。疫情期间，很多都是客货机，运费贵。

　　就算以前没有疫情的时候，500KG，1吨以下的价格也不一定有快递好，优势：可以指定机场，有些货客人要指定机场才能清关，体积除6000抛货优势。

　　海运进口

　　海运一般承接货物量比较大，码头费用很多按票收费，小货平摊成本高，比如：在香港叫司机去码头提个货800元起步，如果只有100公斤，平均成本8元。海运散货拼柜，抛货，整柜价格还是非常有性价比的。

　　中欧班列与卡航进口

　　市面上，上次看到有人在做中欧班列进口了，目前还没有去开发这样的渠道待开发。

　　邮局邮寄进口

　　个人物品，价格相对便宜，清关通过邮局行邮清关，速度有时不稳定，海关抽查超过自用范围也是会转D类一般贸易报关，一些在国外的朋友，会提供一些代购发邮局，发快递的服务。

　　国外华人快递转运公司

　　通常是国外电商比较发达的国家有，国外很多网站不提供跨境物流，只接受国内的地址收货，诞生了华人快递。如提供美国收货地址为客人提供收货，仓储，代发。跟国内清关公司合作，提供一条龙的，把很多客人的货集合在一起，订航空空运，根据国内电商清关要求，配货，提供收件人的身份证信息等等，货在我国机场一些海关清关出来后，直接转交国内快递到客人地址的华人快递转运进口方式。

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