目前，主要的跨境电商物流有四种出口渠道：传统快递包裹物流，专线物流、国际快递和海外仓。其中，传统快递包裹物流是如今我国跨境电商物流普遍采用的物流模式。

　　传统快递包裹模式

　　传统快递包裹又称邮政小包，是目前我国跨境电商物流主要的物流模式，据统计，我国跨境物流包裹有超过70%是通过此方式进行运输。

　　邮政网络覆盖范围广，可寄达全球230多个国家和地区各个邮政网点，成本低，不囤货，资金压力小。

　　但是其缺点在于时效慢，单个小包的重量与体积受到严格限制，丢失率相对较高。运输方式适合刚起步的新手卖家和产品单价和利润都不高的卖家。

　　专线物流模式

　　专线物流模式是指通过专一的航线运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，它的优势在于能够集中大批量将货物运输到某一特定国家和地区，通过规模效应降低成本。

　　它主要涵盖了三类专线：

　　空运专线

　　这是指由国内到某一国家的专一航空航线，是一种包派送、包税的门到门运输服务。它在专线物流中费用zui高，适合快销快补的备货模式。

　　海运专线

　　承载量大，费用zui低，比较适合大体积跨境运输，但是运输时效比较长，25－40天不等。

　　铁运专线

　　主要针对中欧之间的特定路线运输，费用和时效在三者中均处于中列，其优势在于平稳安全，中转少，时间准确性高，但受运输地区的严重限制，这种运输方式同样比较适合一些大货运输。

　　专线物流模式比较适合长期运营的中大卖家，当然较为成熟的卖家可根据自己的产品属性（体积，货量、货值），运营状况等情况选择不同的补货方式。

　　国际快递模式

　　国际快递模式是时效zui快、成本zui高的运输方式。货量较少，产品客单价和利润都比较高，客户要求时效的情况下可选择国际快递直发，像UPS、DHL、FedEx都可供选择，时效一般在３－７天左右，但这三大国际快递侧重的国家不同，UPS主要优势体现在美国、西欧、东南亚等地区，DHL对于不发达地区的小件以及西欧、美国、加拿大、亚洲等地区的大件运输有明显优势，而FedEx更倾向于美洲和欧洲。

　　这种物流方式较适合不确定预售期的小卖和一些新卖家，资金回笼相对较快，或者产品受淡旺季影响强烈及产品周期短的卖家。